牛奶姐姐 足交 小米汽车产线更始告一段落, 一期产能行将拉满|36氪独家

产能接近极限、订单再登攀峰牛奶姐姐 足交，小米汽车急需延迟产能。

10月，小米汽车托福量初次冲破2万辆，产能运用率高达160%，然则，这并不及以应抵浪掷者的购车怜惜。10分钟3680台，预售价81.49万元的SU7 Ultra，10月底也曾开售，便成绩可不雅订单。

与其同期，SU7车型仍在热卖，8月以来，其周均新增订单界限踏确实4000辆水平。开卖7个月后，小米汽车10月新增订单界限达到2.3万辆。面对日益增长的订单，小米急需延迟产能。

36氪获悉，本年11-12月，小米SU7将冲刺月产量2.4万辆。

在小米汽车一期工场的建造磋磨中，其额定年产能为15万辆，即额定月产能为1.25万辆。冲刺2.4万辆的月托福成绩，小米的产线运用率已接近200%，不管是出产班次照旧出产效果，小米显着作念了大齐准备。

笔据逐日经济新闻报说念，小米二期工场也在病笃策动，当今已开启旦夕双班施工，将于来岁6月中旬齐全。

36氪了解到，小米汽车对二期工场投产进程作风紧迫，来岁6月齐全后，二期工场将先后经由小米验收及当地住建局的核验备案，最早7月、最迟8月便将厚爱投产。

投产后，小米两座工场将提供系数30万辆的额定年产能。

产能与订单同增长，小米托福任重说念远

3月28日，小米SU7上市后，连忙燃烧了浪掷者的购车怜惜，仅24小时，其大定订单数便达到88898台。36氪此前曾报说念牛奶姐姐 足交，SU7发布会次日，小米汽车供应链团队便奔赴宇宙各地，与要津供应征询论零部件供应问题。加快SU7托福成为小米汽车确当务之急。

在5月召开的财报疏导会中，雷军对外败露，称小米汽车工场将从6月开启双班出产，将月托福量晋升至1万辆。2024年托福10万辆的底本盘算，也动态更始至保证10万辆、冲刺12万辆的新指标。

资格半年多余的出产提速后，小米汽车托福量出现新冲破。10月，小米SU7月托福量初次冲破2万辆。雷军在应答平台发文示意，小米预测将于11月提前完周详年10万辆的托福盘算。

达到雷同成绩，2017年开启托福的特斯拉Model 3用时18个月，2021年上市的极氪001耗时10个月。仅用8个月的小米，显着领有更充实的订单与更强劲的供应链智力。

即便如斯，小米仍然靠近着盛大的托福压力。小米汽车app骄傲，SU7锁单后的托福周期骄傲为25-28周。当今订购小米SU7，最快提车工夫已经排到来岁4月。

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工场产能力争爬坡的同期，小米SU7订单新增并未停滞。

据悉，上市后两月，小米汽车新增订单进入平台期。但6月经后，SU7再次呈现爆发趋势，每周平均新增订单4000台驾驭。10月，SU7 Ultra版块开启预定后，其月新增订单达到2.3万台界限，已高于当月托福量。

当今小米一期工场的磋磨产能仅为15万辆/年，刻下2万辆的出产速率，其产能运用率高达160%。而本年年底，小米将再度挑战产能极限，冲刺月产量2.4万辆，缓解托福压力。

产线已满载开动，订单却还在增多，小米不得不无间着眼产能延迟。

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两款新车将投产，新工场建造山水相连

2025年，小米SU7 Ultra 将率先开启出产，并于3月开启托福。与此同期，36氪此前曾报说念，小米汽车旗下代号为“MX11”的第二款新车SUV，也将在2025年内兑现量产与托福。

本年1-9月，在狭义乘用车销售量中，SUV车型占比已超50%。在SUV车型显着更受饶恕的中国市集，小米必须为新车作念足产能准备。

来岁，小米将有SU7、SU7 Ultra以 及SUV新车三款车型同期参加出产，年产能磋磨15万辆的一期工场显着有些极重，二期工场扩建山水相连。

公开文献骄傲，小米二期工场用地紧邻一期工场，建筑面积也与其相似，占地71.8万平淡米，总建筑面积约为40万平淡米，产能磋磨同为15万辆/年。当今，工地推行旦夕双班职责制。

知情东说念主士告诉36氪，小米条目尽快投产，当今的工期盘算是2025年6月齐全。齐全后，二期工场会当先经由业主方小米的验收，随后在住建局核验通过、备案成效后，“最快7月、最迟8月，二期工场便可厚爱参加出产。”

相较一期工场14个月的建造周期，二期工场进程显着加快。建造完成后，小米一期、二期两座工场将提供系数30万的额定年产能，这将有用缓解小米汽车的托福压力。

中国新动力汽车销量争夺战仍在无间，理思汽车在三季度财报会中示意，由于L6车型捏续热卖，理思需要在2025年春节进行扩产，方能欢快浪掷者的托福需求。

跟着新车增多，小米汽车供应链也将迎来新长途。在产能建造外，怎样进一步晋升小米在汽车供应链当中的语言权牛奶姐姐 足交，保证零部件供应与整车在合并程序？订单、产能和供应链资源该怎样相助，这将成为小米汽车的遥远挑战。